一、我国主要铁路干线和铁路枢纽城市

　　我国铁路网的地理格局是以北京为中心，京广线和陇海—兰新线为主干。构成六纵、六横的基本骨架。

　　1.南北走向

　　京哈线、沈大线：哈尔滨—沈阳—大连（哈沈大）

　　京沪线：北京—天津—济南—徐州—南京—上海（京津济徐宁沪）

　　京广线：北京—石家庄—郑州—武汉—长沙—广州（京石郑武沙羊）

　　京九线：北京—商丘—九江—南昌—深圳—九龙（京商九赣圳九）

　　宝中、宝成、成昆、昆河：中卫—宝鸡—成都—昆明—河口（中宝成昆河）

　　2.东西走向

　　滨绥、滨洲线：绥芬河—哈尔滨—满洲里（绥哈满）

　　包兰、京包、大秦线：兰州—银川—包头—大同—北京—秦皇岛（兰银包大京秦）

　　北疆、兰新、陇海线：阿拉山口—乌鲁木齐—兰州—西安—郑州—徐州—连云港（阿乌兰西郑徐连）

　　3.与邻国接轨的铁路线

　　朝鲜：长图线（长春—图们）、沈丹线（沈阳—丹东）

　　俄罗斯：滨绥线（哈尔滨—绥芬河）、滨洲线（哈尔滨—满洲里）

　　蒙古国：集二线（集宁—二连浩特）

　　哈萨克斯坦：北疆线（乌鲁木齐—阿拉山口）

　　越南：湘桂线（衡阳—凭祥）、昆河线（昆明—河口）

　　二、我国主要内河航道和港口

　　内河航运重点：长江、珠江=黑龙江、淮河、京杭大运河。

　　1.长江水运发展的作用：推动全流域的经济发展；推动长江流域工业地带的形成；促进东西部物资的交流

　　2.长江上、中、下游最大港口：重庆、武汉、南京。

　　三、我国主要海港和航空港

　　1.海洋运输

　　按据本土大陆远近分为沿海航线和远洋航线

　　A.沿海北方航线中心：大连、上海

　　B.沿海南方航线中心：广州

　　C.远洋航线：东行（日本横滨）、西行（新加坡）、南行（澳大利亚悉尼）、北行（俄罗斯海参崴）

　　2.航空运输

　　一级航空中心是北京，二级航空中心由上海、广州、西安、成都、沈阳组成。

　　四、我国主要的管道运输线路

　　我国原油管道和输气管道多，成品油管道少，煤浆管道还在实验阶段。

　　1.主要输油管道（与产区有关）：东北地区（大庆油田、辽河油田—大连港、秦皇岛港）；西北地区（克拉玛依油田—乌鲁木齐）；华北地区（华北油田—北京、石家庄、沧州）；中原地区（中原油田—洛阳、临邑）。

　　2.主要输气管道（与产区有关）：过去只在四川盆地有，现在有西气东输将新疆塔里木盆地、陕甘宁地区的长庆气田的气输往上海。